气动执行器内部是一个精密的机械结构,包含齿轮、齿条、活塞、O型圈和轴承等众多运动部件。
减少摩擦与磨损: 这些金属部件在高速、高频率工作时会产生摩擦。润滑油能在部件表面形成一层油膜,极大降低摩擦系数,减少机械磨损,从而显著延长执行器的使用寿命。
防止腐蚀: 压缩空气中可能含有微量水汽(即使经过过滤干燥),在温度变化时会产生冷凝水。润滑油可以附着在金属表面,形成保护层,有效防止内部元件生锈和腐蚀。
增强密封: 执行器内部的O型圈和密封件需要保持柔软和弹性才能有效密封。润滑油可以防止这些橡胶/聚氨酯密封件因干摩擦而硬化、龟裂和失效,从而避免执行器内部串气、漏气,保持其输出扭矩。
2. 润滑油的输送方式:油雾器
润滑油不是直接加注到执行器里,而是通过三联件中的油雾器以一种巧妙的方式送达。
雾化: 油雾器将润滑油变成极其细小的油雾颗粒。
混合: 这些油雾颗粒随著主气路中的压缩空气一起流动。
输送: 油气混合物通过管道被输送到气动执行器内部。
润滑: 当混合气体流经执行器内部各个部件时,油雾会附着在所有运动部件的表面,实现全方面、持续性的自动润滑。
这就好比给发动机持续提供机油润滑一样,是设备正常运行的生命线。
3. 如果不定期加注润滑油会怎样?
后果非常严重,是气动阀门故障的主要原因之一:
扭矩下降或卡死: 内部干摩擦会导致运动阻力增大,执行器输出扭矩下降,可能无法开启或关闭阀门,甚至在特殊情况下卡死。
密封失效与漏气: 密封件磨损、老化后,会导致执行器内部漏气,气压不足,同样会使阀门无法正常工作。
响应迟缓: 摩擦增大导致阀门动作速度变慢,无法满足工艺上快速启闭或调节的要求。
损坏: 长期缺油运行会导致齿轮、齿条等核心部件严重磨损,产生金属碎屑,造成不可逆的损坏,最终只能更换整个执行器,维修成本高昂。
维护要点总结与建议
项目 | 说明 |
---|---|
加油频率 | 没有固定标准,取决于阀门动作频率和工作环境。通常建议每1-3个月检查一次油位,动作频繁的阀门需要每周检查。油位低于下必须及时补充。 |
油品选择 | 必须使用专用的气动工具润滑油(ISOVG32左右),通常具有低粘度、良好的雾化性和防锈能力。严禁使用普通机油、液压油或WD-40,它们可能损坏密封件或无法正常雾化。 |
油量控制 | 通过油雾器上的滴油视窗观察,调节顶部的节流阀来控制油雾量。一般调整到每分钟1-3滴为宜。过多会造成污染和浪费,过少则润滑不足。 |
定期排水 | 务必定期从三联件过滤器底部的排水阀排除积存的液态水和油污,这是保证气源质量和润滑油效果的前提。 |
总结
给气动三联件加油,绝非可有可无的琐事,而是保障气动蝶阀可靠运行、延长设备寿命、降低故障率和维修成本的核心预防性维护措施。它可以确保阀门在收到控制信号时,能够有力、快速、准确地完成每一次动作,从而保证整个生产或处理流程的稳定和安全。
主营气动球阀,电动球阀,气动铸钢球阀,气动不锈钢球阀,气动衬氟球阀,潜水型电动球阀,气动薄型球阀,气动对夹球阀,电动对夹球阀,耐腐蚀球阀等产品
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